棋牌平台,棋牌官网网站,棋牌游戏APP下载丰田赛那是一辆主打家用务实的MPV，2.5L双擎系统不仅平顺无顿挫，市区百公里油耗还不到6L，还只需要加92号油，养车成本很低，加满一箱油可续航近千公里，适合日常通勤和全家出游。3060mm轴距带来宽敞的空间，7座布局下后备厢仍能容纳行李，第二排过道较宽，上下第三排方便。基础安全配置不缩水，标配L2级智驾和多安全气囊，日常行驶更安心。

　　很喜欢这个车的设计，外观和内饰都不错，用料比较扎实，空间宽敞乘坐舒适，隔音降噪的表现也很好。动力算是这个车的核心卖点之一，作为丰田“看家”的混动系统，无论是平顺程度还是燃油经济性，确实都非常不错。

　　我觉着日系的MPV还是挺好的，虽然配置不那么顶，性能也不是那么强。不过，无论是空间表现还是整体的舒适性调校，确实都非常见功力，给我的感觉很好。其实吧，对于MPV车型来说，并不需要那么强的动力，输出平顺燃油经济性好，能够让乘员感觉舒适安逸，这点最重要。

　　它就像一个“移动仓库”，无论是拉生意样品还是全家露营装备都能轻松吞下。混动系统表现极其稳定，综合油耗仅6.5L左右，对于一台四驱大MPV来说，燃油经济性堪称天花板。

　　内饰异味散发较慢，隔音工程有待加强，低电量急加速时发动机会发出明显的嗡嗡声，且内饰部分位置塑料感较强，缺乏高级感。

　　赛那是一台极致务实的“全能家用车”，如果你需要一台可靠、省心、能干活且兼顾家用的伙伴，它依然是30万级MPV中的理想之选。

　　舒适性不错，燃油经济性也很好。不得不说，日系MPV，我觉着还真是挺适合家用的。赛那这款车也算是丰田的经典车系了，虽然价格我觉着不算亲民，但是产品综合素质确实比较不错，几个核心指标也完全符合我的需求。

　　空间宽敞、舒适性好，再加上丰田“看家”的混动系统，这个配置组合，对于一款MPV车型来说，含金量确实比较高。另外，丰田的品质以及售后这块，我觉着也很令人放心。家用车嘛，踏实点挺好。

　　最满意的是赛那大空间，而且下沉式的后备厢真的是太能装东西了。另外，座椅非常的柔软，长时间坐也不会感觉到疲劳感，再加上座椅加热，腿托等配置，简直不要太舒适。

　　感觉新车的味道会稍微大一点，一股丰田的味道。估计开段时间就没了，但没想到日系车会有这种问题。

　　现在赛那简直太有性价比了，我记得刚上市那会儿还要加价5万元，现在甚至还有一些优惠，买车也会送一些装饰，非常满意。